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地磅與軌道衡自動稱重網(wǎng)絡化控制系統(tǒng)研究與實 |
隨著計算機科學、計算機網(wǎng)絡及通信技術(shù)的快速發(fā)展和交叉滲透,網(wǎng)絡化系統(tǒng)以其資源共享、分布控制與維護、構(gòu)建模塊化易擴展、運行可靠效率高等優(yōu)勢,廣泛應用于國防建設(shè)和國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域。在所有各領(lǐng)域應用的網(wǎng)絡化系統(tǒng)中,集控制功能與信息化管理為一體的網(wǎng)絡化系統(tǒng)占有重要的地位,如地磅與軌道衡自動稱重網(wǎng)絡化控制與管理系統(tǒng),要求能夠?qū)崿F(xiàn)自動稱重并實現(xiàn)稱重信息的網(wǎng)絡化、分布式管理。根據(jù)衡器使用領(lǐng)域的不同,系統(tǒng)的構(gòu)建模式與網(wǎng)絡控制技術(shù)將有所不同。研究集控制功能與信息化管理為一體的網(wǎng)絡化系統(tǒng),不僅可以帶動相關(guān)學科的發(fā)展,而且可以促進網(wǎng)絡化系統(tǒng)的進一步廣泛應用,為相關(guān)行業(yè)的網(wǎng)絡化應用系統(tǒng)提供理論基礎(chǔ)和技術(shù)支持。本學位論文在系統(tǒng)闡述計算機網(wǎng)絡技術(shù)和應用現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,針對軌道衡和地磅自動稱重網(wǎng)絡化控制與管理系統(tǒng),深入研究系統(tǒng)的構(gòu)建模式和研發(fā)技術(shù)。主要工作如下:1.闡述網(wǎng)絡通信技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù),給出網(wǎng)絡通信與數(shù)據(jù)采集的技術(shù)方案和實現(xiàn)方法。2.針對地磅自動稱重需求和實現(xiàn)目標,研究地磅自動稱重控制與綜合管理系統(tǒng)的方案設(shè)計與實現(xiàn)等問題,包括:地磅稱重數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計、地磅與計算機接口通信方法、系統(tǒng)功能實現(xiàn)、疑難問題解決等。3.針對鐵路軌道衡自動稱重需求和實現(xiàn)目標,研究靜、動態(tài)軌道衡自動稱重控制與綜合管理系統(tǒng)的方案設(shè)計與實現(xiàn)等問題,包括:靜、動態(tài)軌道衡自動稱重原理、軌道衡稱重數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計、軌道衡與計算機接口通信方法、系統(tǒng)功能實現(xiàn)、疑難問題解決等。利用先進的網(wǎng)絡控制技術(shù)和跨平臺計算機語言,研發(fā)軌道衡和地磅自動稱重網(wǎng)絡化控制與管理系統(tǒng),不僅可以實現(xiàn)系統(tǒng)的預期功能和實現(xiàn)目標,而且可以進一步推廣應用到其他相近行業(yè),帶動和促進相關(guān)行業(yè)網(wǎng)絡化系統(tǒng)應用與發(fā)展水平,從而提升相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)效率和發(fā)展動力。
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